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這一篇我打算收回之前的搞笑嬉鬧,特別選了Hellfire Pass Museum看景台作為封面,剛好也都是我們天糰的成員,看似風光明媚的景色,北碧府卻有一段不堪回首的往事,不少戰俘魂葬於此,也就因此很多人覺得北碧府陰氣很重,甚至很多意外事件的發生也歸咎於怪力亂神,好友告訴我前年北碧府請了很多和尚唸了一整個月的經 超渡亡魂

二次世界大戰日本因為戰爭策略,蓋了一條泰國通往緬甸長達415公里的泰緬鐵路,原本計畫耗時六年完成,最後卻以破天荒17個月建造完畢,可想而知是多少生命的犧牲換來的代價,因此有了"死亡鐵路"的稱號,當初鐵路工程是泰國及緬甸兩邊一起開工,緬甸的起點是Thanbyuzayat,泰國部分的起點是Kanchanaburi(北碧),也就是我們天糰四日遊的所在地,原本的死亡鐵路在戰火摧殘下體無完膚,之後泰國政府重修了境內長達約50公里長的路段(Kanchanaburi~Nam Tok),死亡鐵路最經典的桂河大橋我以前已介紹過,文中的桂河部分就簡單跳過

 

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207 Moo 11, Tha Sao Subdistrict, Sai Yok, Kanchanaburi 71150 (最近的火車站是Southern Line 的 Nam Tok Station)

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09:00~16:00  

免費參觀

 

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西元1996開始建設, 西元1998落成開放給大眾參觀,奉獻給第二次世界大戰中,不幸犧牲的外國戰俘以及亞洲勞工

 

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櫃台放了代表澳洲的袋鼠以及無尾熊 ,以及穿著軍服的泰迪熊,這座博物館是澳洲政府興建的,也是存活下來的澳洲戰俘心願

 

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我們先去了觀景台,提醒大家博物館需要在門口脫鞋才能入內參觀

 

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北碧府依山傍水風光明媚,觀景台放了一盆水,除了是裝飾藝術也內涵意義

 

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Peace Vessel 禹意就算是處於戰亂,也要存有生命的樂觀態度,並放置鮮花供奉

 

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入口處這面顯眼的紅牆標有這句英文"a life for every sleeper" .....剛開始才疏學淺很難理解,查了sleeper有建築木的意思(樁)......這時又忍不住盈眶了!!!!!!原來意指是每一個建構鐵路的木樁是一條生命換來的

 

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關於泰緬鐵路(死亡鐵路) 的介紹

 

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北碧屬於高原地形,當初要建造這一條鐵路實屬不易,必須穿山越嶺 

 

 

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光看模型就知道很多段鐵路工程艱辛浩大 

 

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影片展區,很多珍貴的歷史照片,看到戰俘骨瘦如材的畫面很不忍 

 

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模擬的畫作 

 

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也展示不少真實照片 

 

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紀念雕像,削瘦的身材光腳踩在石頭路上 

 

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應該是戰俘留下的遺物,也或許是心愛的人捐給博物館展示(當時未能逐一看簡介) 

 

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 戰俘和家人的通信複製本,心愛的妻子收到信的同時也被告知丈夫死訊.......又讓我鼻酸一次

 

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接著帶大家走進時光隧道體驗歷史 

 

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The Konyu Cutting(Hellfire pass; 地獄火關口) 是以人工用簡單的工具開鑿而成,主要是由澳洲以及英國戰俘,一天開鑿近18個小時,短短三個月的時間開鑿出長達73公尺高度25公尺的關口

  

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通往地獄火關口有兩個步道 ,其實也算是一個循環路線,我們選擇以逆時鐘的方式走了左邊的步道

 

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地獄火關口就在300公尺遠的地方,既期待又興奮

 

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雖然是大太陽底下,還好有綠蔭不至於太熱

 

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眼前就是地獄火關口,還保留著抑或是重建的一小段鐵軌 

 

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山壁掛有一些國家的國旗,應該都是當時有參與興建的國家 

 

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雖然只是手足之情,卻也讓我又熱淚盈眶.........到底是要熱淚幾次!!!!!!!

 

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天糰成員已走遠,獨留我在原地沉思並沉澱一下情緒 

 

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接著看到一顆直立高聳入雲霄的樹木,如果是二次世界大戰保留至今,應該有很多故事敘說 

 

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或許這棵樹有什麼不可思議的神祕力量也說不一定 

 

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地獄火關口的尾端 

 

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 西元2005蓋的紀念碑,其實地獄火關口並不是終點,還有延長四公里的路段,路況不算好來回約三個小時,天糰們行程滿載.....所以只好如我願作罷(我首先舉旗投降)

 

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地獄火關口就以這張照片作為結尾,很有故事的畫面,或許他們不是單純的觀光客而已 

 

 

Saphan Tam Krasae 體驗

鐵路目前通行最險峻也最壯麗的路段,我們是由起始站Nam Tok開始搭乘,然後於Kanchanaburi站下車,這樣一來除了可以看到精彩的Saphan Tam Krasae,同時也可以飽覽北碧象徵地桂河大橋(The Bridge on the River Kwai),我們搭了約兩小時的火車

 

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起始站Nam Tok,其實如果假日搭乘觀光列車,還有再延伸出一站Nam Tok Sai Yok Noi,為周末觀光列車限定

 

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我們搭乘前一天前往Nam Tok站購票,站務員卻告知只能當天提前30分鐘買票,雖然當日不少外國觀光客和一票泰國學生,還好座位還是綽綽有餘

 

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這條鐵路的路線從Nam Tok 直通到曼谷的Thonburi,約莫五個小時的車程,票價均一為100泰銖,上面火車時刻表只有顯示幾個大站 

 

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雖然是均一價100泰銖,買票時還是要跟站務員說哪裡下車,此外還有300銖的頭等艙 

 

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火車入站了,大夥搶著拍照 

 

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列車箱算蠻長的,蠻多座位可以選擇,照片是100銖木製艙等

 

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這一區也是100銖艙等 

 

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帶大家來看看頭等艙,應該是現場加200銖也可以就座吧?! 好像還有提供飲料之類的 

 

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悠閒欣賞窗外風光

 

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約莫40分鐘抵達Saphan Tam Krasae,鬼斧神工的美景

 

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湖光山色,對岸應該是度假村之類的 

 

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環繞山崖行駛的路段

 

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車廂內的觀光客頻頻探出頭來拍照或錄影 

 

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也有些觀光客選擇在 Saphan Tam Krasae欣賞火車行駛,趁著空檔還可以走上鐵軌體驗

 

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跟團來的外國觀光客,印象是在下兩站由導遊帶隊搭乘遊覽車  

 

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回首再來欣賞一次美景         

 

                                    

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